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水上浩一ブログ

1000倍差がつくビジネス思考法やランチェスター弱者の戦略、マーケティングのヒントをお届けします。

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品川から新横浜まで新幹線に乗ってみた。名古屋で自家製生ハム、品川で牡蠣

2019年12月23日|その他

EC実践会完全ガイドブック

水上 浩一です。

先週、今週と新しい場所へ結構伺っています。
いつも下調べをして、電車等の乗り継ぎを調べてから移動するのですが、
これって今では当たり前になっていますが、インターネットがなかった時代って
どうやっていたんでしょうかね?結構場当たり的に行っていたような気もしますが、
本当に非効率でしたよね。
調べ物はほとんどGoogleで解決しますし。
あ、そういえば最近「BERT」が話題になっていますね。
検索エンジンvsレコメーンデーションも気になるところです。

■EC実践会お知らせコーナー
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【大 阪】EC実践会19期 2020年1月30日(木)1回目スタート!

EC実践会盛り上がっています!
すでに20日段階で月商ギネス更新している店舗さんが続々誕生しております。
昨年対比を越えて月商ギネスが射程圏内に入っている店舗さんも複数いらっしゃいます。
自社ECサイトを今年秋にオープンされて、10月70万円→11月160万円、
そして12月は500万円超え確実の店舗さんまで誕生しています!
あなたもそんな「成長体験」を経験してみませんか?
EC実践会大阪1月に19期がスタートいたします!ご参加お待ちしております!

【大 阪】EC実践会19期 2020年1月30日(木)1回目スタート!
1回目開催:
日時:1月30日(木)13:00~17:00
会場:株式会社フューチャーショップ 本社会議室

▼お申し込みはコチラから▼
https://www.style-c1.com/app/

■近況報告
——————————————————-
12月15日(日)は、朝、タバタ式スピードトレーニング。
そのあと、メール返信。お昼は自宅でケンタッキーフライドチキン。
なんだか毎週食べている感じ。そろそろ飽きてきた。
コールスローと市販のタマネギスープと共に。
そのあと準備をして2時に自宅を出発。在来線で品川まで移動。
品川から新幹線で広島まで移動。
移動中は、ひたすら分析。2件の事前分析を実施。
この分析がかなり効果的で結果的に新しいアイディアに結びつくことになります。
夜は「鉄板屋」で蒸し牡蠣やとん平焼。スプリッツァーがうまい。

12月16日(月)は、10時にホテルをチェックアウト、
新幹線で広島→熊本まで移動。熊本では打ち合わせ。
終了後、熊本空港までリムジンバスで移動して、熊本→羽田空港まで移動。
国内線は久しぶり。熊本空港のオペレーションが少し変わっていて、戸惑う。
品川のホテルのレストランで夕食。ここでもスプリッツァー。

12月17日(火)は、7時に起床。タバタ式スピードトレーニング。
8時20分にホテルの部屋を出て、品川から新幹線で「なんと!」新横浜まで移動。
乗車時間15分間。
新横浜から在来線で40分移動。そこからはバスで移動して現場へ。
10時から17時半すぎまでノンストップで仕事。
途中、ランチでは釜飯を出前していただく。出汁も付いていて、
途中から出汁をかけてお茶漬け風にして食べても旨い。
釜飯を食べながらも打ち合わせしていたので、
結果的にほぼ8時間近く打ち合わせをし続けたことになります。
結構まとまったし、成果物もたくさん完成した。
SEO施策もかなり良いアドバイスができたと思います。

実は、EC実践会のSEOは「BERT」もそうですが、昨年から話題になっている
検索エンジンのAI化も「コア・アップデート」でもビッグキーワードで
順位が落ちていませんし、むしろ上がっているキーワードが目立ちます。
目標目指してがんばっていきましょう。
帰りは、初めて訪れた駅の焼き鳥屋さんでビール。これが当たり!
どれも美味しかった。さすが飲食店の嗅覚は衰えていない。

12月18日(水)は、午前中打ち合わせ。そのあとお昼を食べてから、
午後は、ひたすら事務作業。
月、火と仕事と移動でメール返信が出来ていないので、60通ぐらいたまっている。
ひたすら返信。しかも調べながらなので、結構大変。
あとは、分析結果もまとめる。午後の時間がとれてよかった。
なんとかメールも追いつく。夜は忘年会。

12月19日(木)は朝、タバタ式スピードトレーニング。
10時にホテルの部屋を出て、スタバでコーヒーをゲット。
10時20分の新幹線で品川→名古屋。名古屋の駅ビルでランチ。
親子丼と味噌カツ串。そのあと会場まで移動。
13時からEC実践会バージョンアップコース。問題解決フレームワーク。
終了後、懇親会。自家製生ハムが美味しいお店。スプリッツァー。
最終の新幹線で名古屋→品川。

12月20日(金)は、10時にホテルの部屋を出て、
10時半に渋谷の税理士事務所へ。月次の会計監査。
終了後、近くの「いきなり!ステーキ」でハンバーグと肉。
そのあとタクシーで品川に戻り、13時からEC実践会。4回目。
終了後、懇親会。駅ビルのオイスターバーで。何度も来ているお店なのですが、
生牡蠣を頼むと、いつも大瓶のタバスコが付いてくるのです。
何のことか分からず放置していたのですが、今回はふと気になり、
タバスコを生牡蠣に数滴落としてから食べると、これが旨い!
あまりに旨くて店員さんに「これ旨いですね!」と言ったら、何をいまさら、
という感じだったのですが、笑顔で対応してくださいました。
スプリッツァーとも合います。
駅ビルではイベントでバイオリンとチェロの三重奏ライブがあり、
これがまた絶妙のボリュームで、牡蠣も美味しくて、スプリッツァーも旨いなあ、
と思っていたら、知っている顔の方がこちらに来たので「あれ?」と思ったら
男着物の加藤商店の加藤さんでした。
青山のギャラリーで展示会・採寸会を開催中とのことで、
接客が終わったとのことで、連絡をくださり、合流となりました。
オイスターバーには遅くまでいました。

12月21日(土)は11時にホテルをチェックアウトして、
在来線で自宅へ。電車の中では、このメルマガの原稿を執筆。
自宅でお昼にいつものケンタッキーフライドチキンとコールスロー。
そのあとは、分析の仕事をひたすら。あとは、積ん読状態の書籍をやっつける。
あとビジネス雑誌も読む。

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航空史に残る大失敗 米航空の「生涯ファーストクラス乗り放題券」
https://forbesjapan.com/articles/detail/31199/1/1/1
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アメリカン航空は1981年、燃料や人員確保のための資金繰りが悪化し、
現金が底をついていた。ロバート・クランドール社長は、
コストを大幅に削減して同社を根本から作り直そうと試みた。
当時の金利は高かったため、同社は手っ取り早く現金を手に入れる別の方法を思いついた。
それは生涯ファーストクラス乗り放題のチケットを25万ドル
(当時の為替レートで約5500万円)で販売することだ。
「Aエアパス(AAirpass)」として知られるこのチケットは
現在、インフレ調整を加えると57万ドル(約6200万円)の価値がある。
1994年の販売終了までに、28人がAエアパスを購入した。
アメリカン航空はすぐに、このチケットの問題点に気が付いた。
Aエアパス購入者らの搭乗頻度は、「フリークエントフライヤー」
と呼ぶにはけた違いのレベルだった。
中には、Aエアパスを1万回も利用した末に、生涯乗り放題だったはずの
保有チケットがアメリカン航空によって無効とされた人もいた。

(水上)「レストランでの飲み食べ放題などでは通常、
一人が飲食できる量に限りがあるため、サービス乱用は起きにくい。
しかし、ファーストクラス乗り放題チケットを購入した顧客は、
ここぞとばかりに利用を繰り返した。」とのこと。
稼働率が重要度の高いビジネスの場合、サブスクリプションモデルは
成立しない事例だと思います。あとは労働集約型も難しいかもしれません。
Netflixはどちらでもないですし、コンテンツを磨き上げていくことで
魅力を増しているのが良いですね。
元々DVDの郵送レンタルからのたたき上げなので根性が違いますし。

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何もない空中に触れる映像が浮かぶ…実用化近づく「鏡」の仕組み
https://newswitch.jp/p/20409
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タンポポの映像が何もない空中に浮かぶ。綿毛に触れるとふわふわと飛んだ―。
パリティ・イノベーションズ(京都府精華町)が開発した特殊なミラー
「パリティミラー」を使って実現した映像だ。メガネ型ウエアラブル端末など
特殊な道具を装着せずに空中映像が見られ、人の動きを捉えるセンサーと
組み合わせると映像に触って操作できる。
すでに15cm角のサンプル品の提供を始めており、自動車や家電、
エンターテインメント業界などが関心を寄せる。
2020年初めには30cm角のサンプル品の提供を始める。
販売促進ツールやトイレなどで手やスイッチが汚れない衛生的な
ユーザーインタフェース(UI)としての利用を見込む。
SF映画で見られるような世界の実現が近づいている。

(水上)アイアンマンの世界が現実になるということなのでしょうね。
これはワクワクします。ウェアラブルデバイスを必要としない、というところが画期的です。

■一言雑感コーナー■
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以前は、年末年始用のおせち料理やお餅など、食料品、お酒、飲み物等を
ごっそり買い込んでいましたが、最近は書籍を買い込んでいます。
年末年始でいろいろなジャンルの本を読もうと、80%ぐらいはKindleですが、
10冊ぐらいは買っています。いまから読むのが楽しみです。
というか、今週もまだ仕事があるのでがんばります!